B.C. dẫn đầu toàn cầu với 5 tàu kéo điện

Với khoảng 25.000 km bờ biển, British Columbia (BC) có các cảng vận chuyển thương mại lớn nhất ở Canada khiến nó trở thành một đường cao tốc giao thông đường biển đang hoạt động. Việc vận chuyển hàng hóa hiệu quả dọc theo bờ biển là trung tâm của sức sống kinh tế của tỉnh, nhờ sự hỗ trợ của 1.200 tàu kéo hoạt động trong vùng biển của tỉnh. Phù hợp với các cam kết về môi trường của CleanBC , hai nhà khai thác tàu kéo có trụ sở tại B.C., HaiSea Marine và SAAM Towage, là những nhà lãnh đạo đầu tiên sử dụng công nghệ nhiên liệu thay thế, và sắp biến B.C. thành quê hương của đội tàu kéo lai và chạy hoàn toàn bằng điện lớn nhất thế giới.

Những người chơi chính trong phong trào bền vững của ngành hàng hải

HaiSea Marine, phần lớn thuộc sở hữu của Haisla Nation hợp tác với Seaspan, là một người chơi nổi bật ở khu vực phía bắc BC. Đánh dấu một bước nhảy vọt về công nghệ, gần đây họ đã chào đón HaiSea Wamis, chiếc đầu tiên trong số ba tàu kéo chạy hoàn toàn bằng điện của họ.

Hoạt động hoàn toàn bằng năng lượng điện, HaiSea Wamis, một công ty TNHH Robert Allan. Thiết kế ElectRA 2800, sẽ hỗ trợ các hoạt động tại cơ sở xuất khẩu LNG của Canada ở Kitamat. Với tổng dung lượng pin tương đương với 70 chiếc Tesla chạy cả ngày, HaiSea Wamis hoạt động bằng pin Orca của Corvus Energy, giảm phát thải khí nhà kính khoảng 1.700 tấn mỗi tàu mỗi năm. Chỉ mất bốn giờ để đi từ 0 đến một lần sạc đầy, thiết lập một tiêu chuẩn mới cho hiệu quả trong ngành hàng hải. Sự hợp tác này không chỉ là tiến bộ công nghệ mà còn là một mô hình hợp tác toàn diện với các cộng đồng bản địa. Thỏa thuận của Haisla Nation với Seaspan, một công ty kiên định trong ngành hàng hải B.C., sẽ đảm bảo khả năng tiếp cận các cơ hội việc làm, đào tạo và mua sắm cho người dân Haisla. Một công ty tiên phong khác trong ngành ở British Columbia là, SAAM Towage, nhà điều hành tàu kéo kéo cảng và hộ tống dầu khí hàng đầu ở châu Mỹ, người đã hợp tác với công ty khai thác mỏ Teck của Canada, để giới thiệu hai tàu kéo chạy hoàn toàn bằng điện tại Neptune Terminal của BC và Cảng Vancouver. Những tàu kéo hỗ trợ cảng / tàu ElectRA 2300SX này, cũng được thiết kế bởi Robert Allan Ltd., dự kiến sẽ giảm lượng khí thải nhà kính hàng năm khoảng 1.200 tấn mỗi tàu mỗi năm, tương đương với khoảng 600 ô tô mỗi năm ngoài đường. Sự hợp tác này nhấn mạnh cam kết toàn ngành đối với các hoạt động bền vững và giảm phát thải khí nhà kính, đồng thời thể hiện tư duy đổi mới của ngành hàng hải B.C. Cuộc cách mạng xanh này được thực hiện bởi Robert Allan Ltd., một công ty kiến trúc sư hải quân có trụ sở tại Vancouver được thành lập vào năm 1928 và được quốc tế công nhận về các thiết kế sáng tạo của họ. Tư duy tiến bộ của công ty đã định vị họ là người chơi chính trong việc tiếp thu công nghệ điện khí hóa trên tàu ven biển. Những nỗ lực khử cacbon của công ty bắt đầu vào năm 2009 với việc cung cấp tàu kéo cảng lai pin đầu tiên trên thế giới, Carolyn Dorothy cho Foss Maritime. Năm tàu kéo mới này cho hạm đội BC sẽ có thể thực hiện gần như tất cả các hoạt động hàng ngày của chúng một cách lặng lẽ và sạch sẽ từ năng lượng pin, giảm đáng kể tiếng ồn bức xạ dưới nước, cải thiện cuộc sống của Orcas và các sinh vật biển khác.

Ý Nghĩa của Điện Khí Hóa Hàng Hải của B.C.

Sự ra đời của tàu kéo hybrid và hoàn toàn bằng điện là một thay đổi tích cực cho ngành hàng hải, kinh tế và tác động môi trường của B.C. Sự thay đổi theo hướng sử dụng hệ thống đẩy điện trên tàu kéo phù hợp chiến lược với ý định của CleanBC – giải quyết ô nhiễm tiếng ồn dưới nước để bảo vệ sinh vật biển và giảm lượng khí thải carbon của ngành. Những tàu kéo điện này thể hiện những tiến bộ công nghệ đồng thời mang lại lợi ích kinh tế. Ngành công nghiệp hàng hải B.C. được ước tính tạo ra hàng tỷ đô la, bằng cách hỗ trợ các lĩnh vực khác nhau như dầu mỏ, khai thác kali và khai thác gỗ, từ đó đóng góp vào GDP của tỉnh. Sự hợp tác giữa Robert Allan Ltd., Seaspan, Haisla Nation, SAAM Towage và Teck thể hiện nỗ lực tập thể để thúc đẩy sự đổi mới và bền vững ở đây trong tỉnh bang của chúng tôi, làm cho BC trở thành một nơi lý tưởng để giao dịch và kinh doanh. Kết quả là, các ngành công nghiệp hàng hải của B.C. cam kết chuyển đổi năng lượng toàn cầu trong việc áp dụng công nghệ này là một ví dụ cho thế giới về quản lý môi trường, bền vững kinh tế và một tương lai hàng hải sạch hơn, xanh hơn. Tìm hiểu làm thế nào để trở thành một phần của con đường thuận lợi tự nhiên này trong ngành hàng hải bằng cách liên hệ với Trade and Invest BC.